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来源:www.94677.net时间:2016-02-19 22:16:26奇闻指数:编辑: 手机版
2、海洋死区

海洋死区,在夏季有成千上万平方英里。这些死区的分布符合人类在北半球的足迹分布情况。海洋死区与人类密切相关。在南半球,这个问题只有最近才被关注到,所以较少报道。
现在地球上的海洋死区有超过400个。其中多数是由于逐渐增加的富养径流而造成的海洋死区。美国国家科学基金会(National Science Foundation)测量的结果是每隔10年死区的面积就翻倍。

包括墨西哥湾在内的大多数死区,都是由于随河流一起排放的污染物所致。它们是这样形成的:
每年,春季径流都在密西西比河流域的农田里冲刷着富含氮氧的肥料,之后再将它们带入河流和小溪。最后,氮从密西西比河的入海口倾斜入墨西哥湾,这些氮使墨西哥湾微小的浮游生物大量生长。这些浮游生物死掉,就沉入海底,它们的腐败物会夺走海水里的氧气。海水变成低氧的状态,使依靠氧气存活的鱼虾死亡。这部分死区在每年夏天,都会扩大到相当于美国新泽西州大小的面积——约20000平方公里(约7700平方英里)。
美国国家科学基金会还认为,有另一种危害存在。从2002年的夏天开始,美国最重要的渔场——太平洋西北岸的水域,已经被发现存在大范围的死区,并可能会造成截然不同的奇怪现象:海洋和大气环流的变化,会反过来使气候发生变化。
3、日本龙三角

日本龙三角,一个位于日本以南的神秘地方。自20世纪40年代以来,无数巨轮在这片清冷的海面上神秘失踪,它们中的大多数在失踪前没有能发出求救讯号,也没有任何线索可以解答它们失踪后的相关命运。如在地图上标出这片海域的范围,它恰恰是一个与百慕大极为相似的三角区域。被称为“最接近死亡的魔鬼海域”和 “幽深的蓝色墓穴”。经过科学论证,巨轮在此消失的原因为遇见了海啸。
由于日本龙三角海域频发众多神奇海难事故,使它赢得了一个“太平洋中的百慕大三角” 的恶名。对此,日本海防机构每年平均要发布发生在日本周围海域约2500件海事事故报告。鉴于在这里搜寻一艘失踪的船要比从干草堆中找出一根针还要困难得多的实际情况,使得大部分的官方报告只能将事故原因归于“自然的力量”,而就此终止调查。然而,众多遇难船员的家人决不希望他们的亲人就这样无声无息地走进黑暗,他们需要更加详尽、更加合理的解释。

1952年9月23日,多名科学家搭乘一艘日本海防研究舰前往龙三角区域研究那里的暗礁,目的是监控海底的异常活动以从这一角度来解开上述沉船之谜。船在离港后一直保持着很高的航行速度,按理说用这种速度只需一天时间就能到达研究海域。然而在接下来的3天中该船信号全无,于是水上安全厅对外宣布了这艘海防研究舰失踪的消息。当搜救船只赶到这片海域时,只找到了一些残骸和碎片,但是没有一块碎片上刻着船只的名称,也没有一个生还者能够讲述他们的遭遇……
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