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来源:www.94677.net时间:2011-11-17 08:54:30奇闻指数:编辑: 手机版
在此之前,费林加就曾参与设计分子马达,功能与风车类似。为了研制新型纳米车,他的研究小组为一个合成分子安装了4个马达。这些马达充当了踏板轮,在电子的带动下驱动整个系统在铜表面上移动。向纳米车发射的电子可以改变马达外形,使其向前移动,移动距离不到1纳米。这些马达可以单独控制,能够像汽车一样转向。
费林加和他的研究小组在真空低温环境下工作,在被激活前,分析将一直处于静止状态,这就像对汽车进行停车制动,防止其在斜坡上移动。费林加说:“控制纳米世界的移动难度极大,纳米世界的移动与宏观世界的移动截然不同。”引力和重量无法将分子车固定,这一点与汽车不同。他说:“研发马达的一个动机是利用马达提供能量,进而在纳米尺度下执行我们需要的所有任务。”
费林加表示这项成就虽然“很小”,但却是在研制先进纳米车道路上迈出的关键性一步。他希望进一步改善纳米车,提高控制能力,让分子车能够在室温环境下工作,同时移动更长距离。美国加利福尼亚大学洛杉矶分校化学与生物化学教授、加州纳米系统研究所的保罗-维斯表示:“费林加进行的研究异常复杂。科学家试图从自然界获取能量,将这种能量转换成机械运动。”
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