扑朔迷离的UFO案例：贵阳空中怪车成谜(3)

　　刘凤君在都拉营的贵州车辆厂，对料棚（见图3）两根16号槽钢檩条折弯状况作了动力学分析，判断其破坏的外力应是集中动荷载。根据迹成的位移反算，该集中动荷载应在一千公斤以之。

　　造成槽钢折弯的动荷载，若是风卷起的岩石因风速减弱由空中降落冲击而成，则岩石应在半立方米以上，而且风速应大于60m/s，还应该是龙卷风。但清理现培时设有工人报告有这两块大岩石或其它能使槽钢压弯的重物，说明龙卷风的设想并不能成立。

　　6、灾害分布明显的选择性特征：

　　这次事件灾害是跳跃性前进的，整个破坏区域非常不连续，由西南到东北，断断续续地呈现出了4个区域，能够感觉到灾害在破坏了一个地方之后又跳过去破坏另一个地方，如果是龙卷风和下击暴流，一般都是席卷一片，什么风能跳着走？

　　选择性还表现在塑料大棚上，塑料大棚两边树木大片倒伏，但是断树边的塑料大棚却完好无损，完好的塑料大棚和两旁折断的树木形成了鲜明的对比。大棚的高度是3米多高，因此它这个阻力应该是很大的，易被掀开。

“空中怪车”毁过的森林

　　为什么两旁的树木都被毁了，而唯独中间的塑料大棚完好无损。都溪林场和贵州车辆厂虽遭严重破坏，两丘陵间凹地种的油菜不受任何影响；与断树相邻或在断树中间地带并与断树同高度的小树丛枝叶繁茂并未见受损，并无龙卷风和下击暴流迹象。

重50吨重的火车车厢位移了20余米远，其地势是略微有些上坡趋势

　　保存完好的马家塘林区断树和整个林区断树照片显示，直径25公分左右的粗大松树树干折断但松树叶和挂着松树叶的小树枝未见折断。龙卷风风力极大，远超l2级飓风，而8级大风就可以使树的微枝折断。下击暴流最大风速每秒50米以上，也远超12级飓风；树的微枝完好，说明下击暴流和龙卷风无法解释贵阳空中怪车事件。

　　据现场勘察者考察，林场现场虽大批松树被折断，但地面的落叶层没有被吹动的迹象。当时腐殖层有十多公分厚，很厚。甚至树枝倒了，这个腐殖层也是完好无损的。地上复盖的厚厚的枯黄的松针落叶平静整洁，没有任何风吹、气流扰动而使松针落叶紊乱的痕迹。

　　在马家塘、菜籽塘、尖坡村、都溪村、冷水村林地，均在密林深处有许多单棵松树被折断，周围松树和小丛树及树叶均安然无恙。难道龙卷风和下击暴流有神奇的“点射”功能，东一棵西一棵摧断松树。这种点式破坏的现象用龙卷风、下击暴流都无法解释。

　　林化厂、冷水村砖厂、车辆厂轻质石棉瓦被掀走，但房屋未受损。据冷水村砖厂陈学文报告：“奇怪的是，有人住的房子石棉瓦没有揭，没有人住的全揭了，甚至在同一间房子里，有人住的一半瓦面未揭，没人住的另一半揭走了。这个“风”不伤人；再就是石棉瓦好象是飘着掉在地上，不象风吹重摔那样。”难道龙卷风和下击暴流真有这样人性化的“温柔”。